Indyjskie środowisko pojazdów elektrycznych (EV) jest wciąż na wczesnym etapie rozwoju. Rząd centralny ogłosił drugi etap ambitnej polityki FAME (Faster Adoption and Manufacturing (Hybrid) and Electric Vehicles), która ma na celu przyspieszenie wdrażania pojazdów elektrycznych we wszystkich segmentach rynku w kraju. Zgodnie z prognozami NitiAayog, do 2030 roku indyjskie przemysł EV może osiągnąć wartość około 300 miliardów dolarów, co przyczyni się do wzrostu popularności elektrycznych pojazdów, skuterów, motocykli i autobusów elektrycznych.
Nowa polityka rządu
W ramach drugiego etapu polityki FAME, rząd Indii planuje zwiększenie wsparcia dla producentów pojazdów elektrycznych oraz rozwój infrastruktury ładowania. Celem jest nie tylko zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych na drogach, ale również promowanie zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska.
Prognozy na przyszłość
Według NitiAayog, indyjskie przemysł EV ma szansę na dynamiczny rozwój, co może przynieść znaczące korzyści gospodarcze. Wzrost popularności elektrycznych skuterów, motocykli i autobusów ma być kluczowy dla osiągnięcia tych celów. Przemiany te mogą również wpłynąć na zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w miastach.
Najwięksi producenci EV w Indiach
Na indyjskim rynku pojazdów elektrycznych wyróżniają się trzy główne firmy. Hero Electric, będąca częścią grupy Hero, wprowadziła na rynek ponad dziesięć modeli elektrycznych w Chinach. Firma ta jest liderem w dziedzinie elektrycznych pojazdów, oferując elektryczne jednoślady i trójkołowce. W serii ER, E2 oraz E5, Hero Electric zaprezentowała takie modele jak Optima, Nyx, Flash i Photon.
Podsumowanie
W miarę jak rynek pojazdów elektrycznych w Indiach rośnie, ważne jest, aby śledzić rozwój kluczowych producentów, takich jak Hero Electric. Zmiany te mogą znacząco wpłynąć na przyszłość transportu w kraju, a także na globalny rynek pojazdów elektrycznych.