Decyzje prezydenta Donalda Trumpa dotyczące ceł na towary importowane z Chin oraz Kanady wpłynęły na globalną gospodarkę, prowadząc do spadku zaufania do amerykańskiej ekonomii. W odpowiedzi na amerykańskie taryfy, Chiny oraz Kanada wprowadziły własne cła, co zmusiło Subaru Canada do zmiany strategii importowej.
- Decyzje prezydenta Trumpa dotyczące ceł na towary z Chin i Kanady wpłynęły na globalną gospodarkę oraz zaufanie do amerykańskiej ekonomii.
- Chiny wprowadziły 84% cło na amerykańskie produkty w odpowiedzi na 145% cło na towary z Chin nałożone przez Trumpa.
- Subaru Canada zmienia strategię importową, rezygnując z importu modeli Forester z USA na rzecz importu z Japonii.
- Subaru Canada planuje zmniejszyć import pojazdów z USA do 10% rocznej sprzedaży, co zwiększy zależność od importów z Japonii.
- Fabryka Subaru w Lafayette zaprzestanie produkcji Outbacków dla rynków kanadyjskiego i amerykańskiego, koncentrując się na produkcji w Japonii.
Wysokie cła na import
Prezydent Trump nałożył 145% cło na towary importowane z Chin, co skłoniło Chiny do wprowadzenia 84% cła na amerykańskie produkty. Dodatkowo, Kanada odpowiedziała 25% cłem na amerykańskie pojazdy, co wpłynęło na decyzje Subaru Canada.
Zmiany w strategii Subaru
Subaru Canada, w obliczu wysokich ceł, postanowiło zmienić sposób importu modeli Forester. CEO firmy, Tomohiro Kubota, ogłosił, że Subaru przestanie importować Forestery produkowane w USA i skoncentruje się na importowaniu tych pojazdów bezpośrednio z Japonii, gdzie obowiązuje umowa o wolnym handlu.
Sprzedaż i produkcja w Kanadzie
W ubiegłym roku Subaru sprzedało w Kanadzie około 68 000 pojazdów, z czego 26% pochodziło z amerykańskiej fabryki w Lafayette, Indiana. Subaru Canada planuje zmniejszyć import pojazdów z USA do 10% rocznej sprzedaży, co wymusi na firmie większe poleganie na importach z Japonii.
Produkcja Outbacków i Foresterów
W styczniu 2025 roku COO Subaru of America, Jeff Walters, ogłosił, że fabryka w Lafayette zaprzestanie produkcji Outbacków dla rynków kanadyjskiego i amerykańskiego, koncentrując się na produkcji siódmej generacji Outbacków w Japonii. W późniejszym czasie fabryka w Indianie zacznie produkcję Foresterów, co jest nowością dla tego zakładu.
Niepewność dotycząca importu
Nie jest pewne, czy kanadyjscy nabywcy będą otrzymywać Forestery produkowane w USA, czy w Japonii, gdy modele na rok 2026 zaczną zjeżdżać z taśm montażowych. Subaru Canada nie skomentowało swoich planów importowych dotyczących Foresterów po bieżącym roku modelowym.
Możliwe zmiany cen
Pomimo optymalizacji produkcji w odpowiednich zakładach, Kubota zauważył, że zmiany cen są nadal prawdopodobne w sieci 96 dealerów Subaru w Kanadzie.