W tym tygodniu Izba Reprezentantów USA przeprowadziła trzy głosowania, które zagrażają wieloletniej władzy Kalifornii w zakresie egzekwowania własnych standardów środowiskowych. Głosowania te mogą doprowadzić do poważnego starcia w Senacie, gdzie Demokraci twierdzą, że liderzy Republikanów musieliby złamać długotrwałe zasady, aby uchwalić te środki.
- Izba Reprezentantów USA przeprowadziła trzy głosowania, które mogą zagrozić władzy Kalifornii w zakresie egzekwowania standardów środowiskowych.
- Głosowania zakwestionowały zwolnienie Kalifornii z Ustawy o Czystym Powietrzu, umożliwiające ustalanie surowszych norm dotyczących zanieczyszczeń.
- Republikanie, wspierani przez niektórych Demokratów, zagłosowali za zakazem sprzedaży nowych samochodów napędzanych wyłącznie benzyną do 2035 roku.
- Producenci samochodów dostosowują swoje linie produkcyjne do standardów Kalifornii, co wpływa na ponad tuzin innych stanów.
- Gubernator Kalifornii, Gavin Newsom, określił głosowanie jako "bezprawny" akt buntu przeciwko ustaleniom parlamentarnym Senatu.
Atak na standardy Kalifornii
Głosowania w Izbie Reprezentantów zakwestionowały zwolnienie Kalifornii z Ustawy o Czystym Powietrzu z 1970 roku, które umożliwia stanowi ustalanie surowszych norm dotyczących zanieczyszczeń. Republikanie, wspierani przez kilku Demokratów, zagłosowali w czwartek za zakazem sprzedaży nowych samochodów napędzanych wyłącznie benzyną do 2035 roku. Dzień wcześniej Izba głosowała nad zakończeniem możliwości Kalifornii ustalania standardów emisji dla ciężkich pojazdów oraz walki z poziomem smogu w stanie.
Wpływ na przemysł motoryzacyjny
Od dziesięcioleci producenci samochodów dostosowują swoje linie produkcyjne do standardów Kalifornii, co jest częściowo spowodowane wielkością rynku kalifornijskiego oraz tym, że branża uznaje surowsze normy efektywności paliwowej za bezpieczniejszy wybór. Obecnie ponad tuzin stanów podąża za standardami Kalifornii, w tym Nowy Jork, Kolorado, Massachusetts, Waszyngton i Oregon.
Reakcje polityków
Gubernator Kalifornii, Gavin Newsom, określił głosowanie w Izbie jako „bezprawny” akt buntu przeciwko ustaleniom parlamentarnym Senatu. „Nasz program dotyczący pojazdów pomaga oczyścić powietrze dla wszystkich Kalifornijczyków, i będziemy go bronić” – powiedział Newsom. Biuro prokuratora generalnego stanu Roba Bonty monitoruje sytuację, sugerując, że może dojść do postępowania sądowego, jeśli Republikanie w Senacie zdecydują się na głosowanie.
Obawy ekologów
Aktywiści klimatyczni wyrażają zaniepokojenie działaniami na Kapitolu. Centrum Prawa Klimatycznego uznało działania Republikanów za „podstępny i nielegalny” trik proceduralny mający na celu zlikwidowanie ochrony czystego powietrza Kalifornii. Z kolei przedstawiciele branży paliwowej uznali głosowania za „ogromne zwycięstwo dla konsumentów w USA”, argumentując, że stany nie osiągnęły jeszcze zakładanych celów sprzedażowych w ramach programu Advanced Clean Cars II.
Co dalej w Senacie?
Teraz to liderzy Republikanów w Senacie, pod przewodnictwem Johna Thune’a, muszą zdecydować, jak postępować dalej. Thune nie złożył żadnych zobowiązań w tej sprawie. Senator Alex Padilla wyraził nadzieję na pozytywne rozwiązanie, ale przygotowuje się na najgorsze. „Musimy być gotowi na wszystko” – dodał.