W ostatni weekend kwietnia 2025 roku odbył się Rajd Tysiąca Minut, organizowany przez grupę pasjonatów zabytkowej motoryzacji. Wydarzenie miało miejsce w Polsce, Czechach i Słowacji, a wzięły w nim udział załogi z różnych krajów. Rajd zyskał międzynarodowy charakter, a uczestnicy pokonali 580 km w 1000 minut, co czyni go unikalnym wydarzeniem w kalendarzu motoryzacyjnym.
- Rajd Tysiąca Minut odbył się w ostatni weekend kwietnia 2025 roku w Polsce, Czechach i Słowacji.
- Wydarzenie miało międzynarodowy charakter, z udziałem załóg z różnych krajów.
- Rajd składał się z 22 odcinków RT, w tym czterech nocnych, z łączną trasą około 580 km.
- W tegorocznej edycji zorganizowano cztery próby sportowe na znanych torach, co zwiększyło emocje uczestników.
- Na trasie rajdu można było podziwiać wiele klasycznych samochodów, które zachwycały swoją urodą.
Międzynarodowy charakter rajdu
Tegoroczna edycja Rajdu Tysiąca Minut była pierwszą, która zyskała rangę międzynarodowego wydarzenia. W rajdzie uczestniczyły załogi z zagranicy, co podkreśla jego rosnącą popularność. Trasa rajdu prowadziła przez trzy kraje: Polskę, Czechy i Słowację, co czyniło go wyjątkowym doświadczeniem dla wszystkich uczestników.
Trasa i organizacja
Rajd składał się z 22 odcinków RT, w tym czterech nocnych. Najkrótszy odcinek miał 950 metrów, a najdłuższy 27,77 km, co łącznie dało około 233 km. Organizatorzy zapewnili 12 punktów kontroli czasu, 10 stref bezpieczeństwa oraz 3 punkty kontroli przejazdu. Rajd rozpoczął się w Balicach, a każdy kilometr trasy niósł nowe wyzwania i emocje.
Próby sportowe
W tegorocznej edycji zorganizowano cztery próby sportowe, które odbyły się na znanych torach, takich jak Drift Baza w Bobrku, Tor FCA w Tychach oraz STEEL RING w Czechach. Te wymagające próby dostarczyły uczestnikom dodatkowych emocji i sportowych wyzwań.
Perełki klasycznej motoryzacji
Na trasie rajdu można było zobaczyć wiele klasycznych samochodów, które mimo upływu lat wciąż zachwycają swoją sprawnością i designem. Wśród startujących pojazdów znalazły się m.in. Lancia Fulvia Coupe (1972), Alfa Romeo GT Junior (1974) oraz Mercedes-Benz 450 SL (1975).
Podziękowania dla organizatorów
Organizatorzy Rajdu Tysiąca Minut zostali docenieni za pomysłowość, determinację i profesjonalizm w przygotowaniu wydarzenia. Dzięki ich zaangażowaniu rajd stał się nie tylko imprezą sportową, ale także miejscem spotkań pasjonatów motoryzacji. Uczestnicy i organizatorzy mają nadzieję na kolejne udane edycje rajdu, które będą kontynuować tradycję 1000 minut emocji i pasji do klasyków.
Informacje dodatkowe
Wszystkie wydarzenia motoryzacyjne można śledzić na stronie KlassikAuto.pl, która jest na bieżąco uzupełniana. Organizatorzy są zachęcani do przesyłania terminów planowanych imprez oraz do współpracy w zakresie patronatu medialnego.