Ogłoszono przetarg na projekt i budowę odcinka autostrady A2 Biała Podlaska – Kijowiec. To pierwszy przetarg, który uwzględnia wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, umożliwiający niedopuszczenie ofert wykonawców spoza UE. O przetargu poinformował zespół prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
- Ogłoszenie przetargu na budowę odcinka autostrady A2 Biała Podlaska - Kijowiec.
- Przetarg uwzględnia wyrok TSUE, który pozwala na niedopuszczenie ofert wykonawców spoza UE.
- Zakres inwestycji obejmuje budowę 16 km autostrady z dwoma jezdniami i rezerwą na trzeci pas.
- Termin składania ofert wyznaczono na 16 czerwca 2025 roku.
- W tym roku planowane jest oddanie do użytku ponad 67 km autostrady A2.
Zakres inwestycji
Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie projektu technicznego i wykonawczego, uzyskanie niezbędnych decyzji oraz wybudowanie 16 km autostrady A2 w województwie lubelskim, pomiędzy węzłem Biała Podlaska a miejscowością Kijowiec. Autostrada będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod dobudowę trzeciego pasa. W ramach inwestycji zbudowane mają być drogi do obsługi ruchu lokalnego, chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, a także oświetlenie i odwodnienie drogi.
Wyrok TSUE
To pierwszy przetarg GDDKiA, który uwzględnia założenia wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 22 października 2024 roku, dotyczącego zasad udziału firm w unijnym rynku zamówień publicznych. GDDKiA wyjaśnia, że wyrok TSUE daje zamawiającym możliwość decydowania o niedopuszczeniu do przetargu ofert składanych przez wykonawców spoza państw Unii Europejskiej, w tym członków konsorcjum oraz podmiotów udostępniających zasoby.
Termin składania ofert
Termin składania ofert na przetarg został wyznaczony na 16 czerwca 2025 roku. W tym roku planowane jest oddanie do użytku ponad 67 km autostrady A2.
Postęp prac budowlanych
Budowa wschodniej części autostrady A2 jest na różnym etapie zaawansowania. Odcinek pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską podzielono na cztery zadania, z których trzy są jeszcze w realizacji. Budowa odcinka Siedlce Południe – Malinowiec jest zaawansowana w 73 procentach, Malinowiec – Łukowisko w 60 procentach, a Łukowisko – Swory w 63 procentach. Wykonawcy realizują prace związane z układaniem kolejnych warstw nawierzchni, budową obiektów mostowych, urządzeń infrastruktury podziemnej oraz montażem ekranów akustycznych i barier energochłonnych.
Oddanie do ruchu
Fragment Swory – Biała Podlaska jest już wybudowany, a decyzja o pozwoleniu na użytkowanie została wydana. „Kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na wcześniejszych trzech odcinkach” – zaznaczyła GDDKiA. Oddanie do ruchu odcinka Siedlce Południe – Malinowiec będzie połączone z udostępnieniem 2 km odcinka Siedlce Zachód – Siedlce Południe.
Plany na przyszłość
W tym roku planowane jest przekazanie kierowcom ponad 67 km autostrady A2. Trwają również prace nad przedłużeniem A2 dalej na wschód do miejscowości Dobryń, a w toku jest postępowanie przetargowe na projekt i budowę odcinka Kijowiec – Dobryń o długości 9,3 km. Na zachód od Warszawy autostrada A2 na długości 89 km do Łodzi ma być poszerzona o dodatkowy pas ruchu. Wojewoda mazowiecki wydał już dwie decyzje zezwalające na inwestycje drogowe na dwóch odcinkach trasy od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Konotopa.
Docelowy układ drogi
Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. „Jeszcze w tym roku, po uzyskaniu pozostałych decyzji ZRID, planujemy ogłosić przetargi na rozbudowę trasy” – zaznaczono w komunikacie.