- Polska zajmuje 10. miejsce w Europie z 21 tys. wypadków drogowych w 2023 roku.
- W przeliczeniu na 100 tys. mieszkańców, Polska ma 57 wypadków, co plasuje ją na trzecim miejscu od końca w Europie.
- Polska znajduje się na 8. miejscu w Europie pod względem liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych (52 na milion mieszkańców).
- W ostatnich latach w Polsce odnotowano 35% spadek liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach.
- Wzrost liczby wypadków w Europie po pandemii koronawirusa podkreśla złożoność problemu bezpieczeństwa drogowego.
Polska znalazła się w czołówce państw europejskich z największą liczbą wypadków drogowych, jednak w przeliczeniu na liczbę mieszkańców zajmuje trzecie miejsce z najmniejszą liczbą wypadków na 100 tys. osób, wynika z danych Eurostatu.
Wzrost liczby wypadków w Europie
Według opublikowanych danych Eurostatu, w większości krajów europejskich odnotowano wzrost liczby wypadków drogowych. W 2023 roku w Niemczech doszło do prawie 300 tys. wypadków, we Włoszech do prawie 167 tys., a w Hiszpanii do 101 tys. Polska zajmuje 10. miejsce z wynikiem 21 tys. wypadków, co oznacza spadek w porównaniu do 2022 roku.
Porównanie wypadków na 100 tys. mieszkańców
W przeliczeniu na 100 tys. mieszkańców, Polska zajmuje trzecie miejsce od końca z wynikiem 57. Lepsze współczynniki osiągnęły tylko Finlandia (52,9) i Dania (41,1). Warto zauważyć, że w krajach z większą powierzchnią i populacją dochodzi do większej liczby wypadków.
Skutki wypadków drogowych
Pod względem liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych, Polska znajduje się w europejskiej czołówce. Z danych Komisji Europejskiej z 2024 roku wynika, że na milion mieszkańców przypada 52 ofiary śmiertelne, co plasuje Polskę na 8. miejscu w Europie.
Porównanie współczynnika śmiertelności
Najwyższy współczynnik śmiertelności na milion mieszkańców odnotowano w Rumunii (77), Bułgarii (74) i Grecji (64). Z kolei Malta (21), Szwecja (20) i Norwegia (16) mają najniższe wskaźniki. W ostatnich latach w Polsce oraz Litwie odnotowano znaczący spadek liczby ofiar śmiertelnych, wynoszący 35 proc.
Podsumowanie
Wzrost liczby wypadków w Europie po pandemii koronawirusa oraz różnice w statystykach wypadków w przeliczeniu na mieszkańców pokazują złożoność problemu bezpieczeństwa drogowego. Polska, mimo wysokiej liczby wypadków, wypada korzystnie w kontekście liczby ofiar w przeliczeniu na mieszkańców.