Od 19 lutego 2026 roku na polskich drogach obowiązują nowe przepisy dotyczące oznakowania. Wprowadzono między innymi znaki F-23 i F-24, które mają zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego.
- Znak F-23 oznacza pas wielofunkcyjny dla pojazdów włączających się do ruchu
- Znak F-24 „Stop! Zły kierunek” ma przeciwdziałać jeździe pod prąd
- Na odcinku z pasem wielofunkcyjnym obowiązuje zakaz wyprzedzania
- Tradycyjne oznakowanie będzie wymieniane przez 10 lat
- Od 3 marca zaostrzają się kary za przekroczenie prędkości
Pas wielofunkcyjny z zakazem wyprzedzania
Najważniejszą nowością jest znak F-23, który informuje o wjeździe na odcinek drogi ze środkowym pasem wielofunkcyjnym. Jak wyjaśniają przepisy, „znak F-23 środkowy pas wielofunkcyjny informuje o rozpoczęciu odcinka drogi, na którym zabronione jest wyprzedzanie innych pojazdów”.
Ten pas przeznaczony jest dla pojazdów wyjeżdżających z drogi lub wjeżdżających na nią - na przykład z posesji, parkingu czy drogi podporządkowanej. Znak będzie stosowany wyłącznie w terenie zabudowanym, między skrzyżowaniami.
„Stop! Zły kierunek” na drogach szybkiego ruchu
Drugi z nowych znaków to F-24 „Stop! Zły kierunek”. Ma on przeciwdziałać niebezpiecznej jeździe pod prąd, szczególnie na drogach szybkiego ruchu.
„Charakterystyczna grafika znaku F-24 - czarna dłoń z napisem 'STOP’ i symbolem zakazu wjazdu - ma przyciągać uwagę i jednoznacznie sygnalizować kierowcy, że zmierza w niewłaściwym kierunku” - jak donosi źródło branżowe.
Zmiany stopniowe przez 10 lat
Kierowcy nie zobaczą rewolucji na drogach z dnia na dzień. Ustawodawca przewidział 10-letni okres przejściowy. To oznacza, że stare znaki będą wymieniane sukcesywnie - tylko wtedy, gdy się zużyją lub zajdzie potrzeba modernizacji danej trasy.
Wiele z „nowych” rozwiązań to w rzeczywistości prawne usankcjonowanie tablic, które już pojawiały się na polskich drogach. Teraz otrzymały oficjalny status.
Surowsze kary za prędkość od marca
A to nie koniec zmian. Od 3 marca 2026 roku kierowcy będą tracić prawo jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym na drogach dwukierunkowych jednojezdniowych.
Ważne - nowe przepisy nie dotyczą autostrad i dróg ekspresowych z dwiema jezdniami. Zaostrzenie kar ma ograniczyć piractwo drogowe na trasach, gdzie wyprzedzanie jest szczególnie niebezpieczne.
Nowe regulacje to wspólne dzieło Ministerstwa Infrastruktury oraz Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, które weszło w życie 19 lutego 2026 roku.
Źródło: zWielkopolski24
Komentarze