Norwegia wprowadza nowe pasy dla ciężarówek – czy to koniec elektrycznej rewolucji?
Zmiany w Oslo
Wygląda na to, że Oslo postanowiło zaszaleć z nowymi rozwiązaniami drogowymi! Władze tego pięknego miasta rezygnują z dodatkowych pasów dla samochodów elektrycznych na rzecz pasów zarezerwowanych dla ciężarówek. Tak, dobrze przeczytałeś! Oznakowanie, które pojawiło się na drogach, może zaskoczyć niejednego europejskiego kierowcę.
Czym są pasy „tungtrafikkfelt”?
W Norwegii pojawiło się nowe, zaskakujące oznaczenie – „tungtrafikkfelt”, co w języku polskim oznacza „pas dla ruchu ciężkiego”. I tutaj zaczynają się schody. W całej Europie znaki dotyczące ograniczeń ruchu dla pojazdów o konkretnej masie zazwyczaj sygnalizują zakaz wjazdu. W Norwegii jest zupełnie odwrotnie!
- Minimalna masa całkowita pojazdu, która może poruszać się po danym pasie, jest podana na znaku.
- W Polsce takie znaki oznaczają ograniczenia, a w Norwegii – pozwolenia!
- Pierwsze takie pasy pojawiły się na trasie E6 w pobliżu Fredrikstad.
Nowe odcinki i zasady
Na trasie E18 między Asker i Holmen również ma powstać pas dla ciężarówek, który będzie miał około 4 km długości. To świetna wiadomość w kontekście ogromnych korków, które ostatnio tam występują z powodu remontów. Jakie zasady obowiązują na tych pasach? Oto krótka ściągawka:
- Na pasach mogą poruszać się autobusy oraz pojazdy ciężarowe, których Dopuszczalna Masa Całkowita przekracza liczbę widniejącą na znaku.
- W miastach często minimalna masa wynosi 3,5 tony.
- Na E18 w dni robocze, w godzinach 6-10 rano, obowiązuje limit prędkości 60 km/h.
- Po godzinach oraz w dni wolne od pracy, ciężarówki mogą jeździć 80 km/h.
Norwegia jako wzór elektromobilności
Norwegia często uchodzi za lidera w dziedzinie elektromobilności. W 2023 roku aż 24,2% zarejestrowanych samochodów w Norwegii to elektryki! Dla porównania, Islandia ma zaledwie 11%, a Dania 7,1%. Co sprawia, że Norwegowie mają tak duży zapał do elektrycznych pojazdów?
- Jednym z powodów jest to, że Norwegia z ponad 90% energii elektrycznej pochodzi z OZE – głównie z elektrowni wodnych.
- Rząd Norwegii powoli ogranicza wsparcie dla elektryków. W 2023 roku zniesiono m.in. 75-proc. zniżkę na podatek drogowy.
- Jednak nowe auta elektryczne do 500 000 koron (około 179 000 zł) są zwolnione z VAT.
Na zakończenie
Norwegia stawia na innowacje, ale czy nowe pasy dla ciężarówek to właściwy krok? Zmiany mogą wprowadzić zamieszanie wśród kierowców z innych krajów. Jeśli planujesz podróż do Norwegii, pamiętaj, aby zwracać uwagę na znaki! Kto wie, co jeszcze przyniesie przyszłość w tej skandynawskiej krainie?