- Opony terenowe mają gorsze właściwości jezdne na asfalcie niż opony całoroczne.
- Żadna z testowanych opon terenowych nie uzyskała oceny "dobrej".
- Opony terenowe wydłużają drogę hamowania, co zagraża bezpieczeństwu.
- ADAC zaleca opony całoroczne dla kierowców rzadko jeżdżących w terenie.
- Odpowiedni wybór opon jest kluczowy dla stabilności i kontroli pojazdu.
Niemiecki automobilklub ADAC ostrzega kierowców przed potencjalnymi zagrożeniami związanymi z użytkowaniem opon terenowych na utwardzonych nawierzchniach. W przeprowadzonym teście osiem modeli opon w rozmiarze 225/65 R17 wykazało, że ich właściwości jezdne na suchym i mokrym asfalcie są znacznie gorsze niż w przypadku standardowych opon całorocznych. W obliczu tych wyników eksperci zalecają ostrożność w doborze ogumienia, szczególnie dla osób, które rzadko poruszają się w terenie.
Wyniki testu ADAC
ADAC przetestował osiem modeli opon terenowych, które posiadają symbol płatka śniegu, co teoretycznie pozwala na ich używanie w zimowych warunkach. Jednak wyniki testu nie pozostawiają złudzeń – żadna z opon terenowych nie uzyskała oceny „dobrej”. Najlepszym modelem okazała się Yokohama Geolandar A/T G015, która osiągnęła wynik 2,9, ale wciąż była znacznie gorsza od opony referencyjnej, która uzyskała ocenę 2,1. Na końcu zestawienia znalazła się opona BF Goodrich Trail Terrain T/A, która otrzymała ocenę „słabą” (5,4) z powodu poważnych niedociągnięć w warunkach mokrych.
Problemy z hamowaniem
Jednym z kluczowych problemów, które ujawniły testy, jest wydłużona droga hamowania opon terenowych na mokrej nawierzchni. Nawet najlepsza opona w tej kategorii, model Falken, potrzebowała sześciu metrów więcej, aby zatrzymać się w porównaniu do opony referencyjnej. Opona BF Goodrich, która znalazła się na końcu listy, wymagała aż 48,8 metra, aby zatrzymać się z prędkości 80 km/h, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze.
Wydajność na różnych nawierzchniach
Testy wykazały również, że opony terenowe, mimo że mogą dobrze radzić sobie na śniegu i żwirze, nie są odpowiednie do codziennej jazdy po asfaltowych drogach. Modele takie jak Matador MP72, które dobrze sprawdzają się na luźnych nawierzchniach, nie rekompensują słabych wyników na utwardzonych powierzchniach. W sytuacjach, gdzie wymagana jest przyczepność i stabilność, opony terenowe nie spełniają oczekiwań, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Rekomendacje ADAC
W obliczu wyników testu ADAC zaleca, aby kierowcy, którzy sporadycznie wybierają się w teren, korzystali z wysokiej jakości opon całorocznych. Opony terenowe powinny być stosowane jedynie przez tych, którzy regularnie poruszają się w trudnych warunkach, jednak nawet w takim przypadku należy starannie dobierać ogumienie. Bezpieczeństwo na drodze powinno być priorytetem, a odpowiedni wybór opon ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia stabilności i kontroli nad pojazdem.
Podsumowanie
Testy przeprowadzone przez ADAC jednoznacznie pokazują, że opony terenowe, mimo swojej popularności, nie są najlepszym wyborem dla kierowców poruszających się głównie po utwardzonych nawierzchniach. Wysokie ryzyko związane z ich użytkowaniem na mokrej drodze oraz wydłużona droga hamowania stawiają pod znakiem zapytania ich bezpieczeństwo. Kierowcy powinni być świadomi tych zagrożeń i podejmować świadome decyzje dotyczące wyboru opon, aby zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo na drodze.