Kraków: Rozpoczął się remont mostu Grunwaldzkiego; duże utrudnienia w ruchu

W Krakowie rozpoczął się gruntowny remont mostu Grunwaldzkiego, który ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkowników do 2025 roku. Inwestycja, wyceniona na blisko 15,5 mln zł, wiąże się z dużymi utrudnieniami w ruchu drogowym oraz komunikacji miejskiej. Prace potrwają 10 miesięcy, a przez siedem miesięcy most będzie zamknięty dla ruchu samochodowego, a przez 5,5 miesiąca dla tramwajów.

Zakres prac remontowych

Remont mostu Grunwaldzkiego obejmie kluczowe elementy konstrukcji. W planach jest wymiana nawierzchni jezdni oraz torowiska tramwajowego, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowania mostu. Dodatkowo przewidziano naprawę żelbetowej płyty mostu, która stanowi podstawę całej konstrukcji, oraz przebudowę ciepłociągu, co zmodernizuje infrastrukturę techniczną biegnącą przez most.

Utrudnienia w ruchu

W związku z zamknięciem mostu Grunwaldzkiego, Zarząd Dróg Miasta Krakowa wprowadził szereg zmian w organizacji ruchu. Ruch pieszy i rowerowy na moście będzie utrzymany, jednak samochody i tramwaje nie będą mogły z niego korzystać przez dłuższy czas. Wprowadzono tymczasowy przystanek tramwajowy na ul. Monte Cassino, co ma umożliwić kursowanie tramwajów w obu kierunkach. Linia tramwajowa została przekierowana z ul. Dietla na ul. Krakowską, a także wprowadzono możliwość zawracania dla pojazdów na ul. Dietla przed mostem.

Komunikacja zastępcza

W ramach utrudnień, wprowadzono komunikację zastępczą. Linia tramwajowa kursować będzie z pętli Czerwone Maki P+R do przystanku rondo Grunwaldzkie, a linia autobusowa z Łagiewnik przez rondo Grunwaldzkie do pętli na Powiślu – Nowy Świat. Dodatkowo, aby zachować dostęp do przystanku Orzeszkowa, powstała linia nr 784 jako wydłużenie trasy przejazdu autobusu nr 184. Szczegóły dotyczące zmian w kursowaniu linii autobusowych i tramwajowych można znaleźć na stronach Komunikacji Miejskiej w Krakowie oraz magistratu.

Objazdy i zmiany w sygnalizacji

W celu zminimalizowania utrudnień dla ruchu kołowego, wprowadzono objazdy przez trzecią obwodnicę miasta, czyli aleją Powstańców Śląskich i ulicą Powstańców Wielkopolskich. Dostosowano także sygnalizację świetlną na rondzie Grunwaldzkim, rondzie Matecznego oraz w rejonie przystanku przy Hali KS Korona. Sygnalizacja na ul. Stradomskiej, Dietla i Krakowskiej została wyłączona, co ma na celu poprawę płynności ruchu w okolicy.

Przyszłość mostu Grunwaldzkiego

Pomimo planowanego remontu, most Grunwaldzki nie jest konstrukcją docelową. W perspektywie 2025 roku planuje się jego rozbiórkę i budowę nowej przeprawy, która będzie dostosowana do intensywnego ruchu komunikacji miejskiej oraz potrzeb pieszych i rowerzystów. Nowa konstrukcja ma sprostać wymaganiom rozwijającego się miasta, co jest kluczowe w kontekście rosnącej liczby mieszkańców i turystów.