ASz-62IR

ASz-62IR to radziecki silnik gwiazdowy, charakteryzujący się 9 cylindrami, reduktorem, gaźnikiem, chłodzeniem powietrzem oraz jednobiegową sprężarką promieniową. Dodatkowo, silnik ten jest wyposażony w podwójny system zapłonu oraz rozrusznik bezwładnościowy.

Silnik ASz-62IR został opracowany na podstawie silnika Wright R-1820.

Polska

Silniki z rodziny ASz-62IR były intensywnie wykorzystywane w samolotach produkowanych w Polsce, takich jak An-2, PZL M18 Dromader czy PZL-106 Kruk. Przyczyniły się one do rozwoju krajowego lotnictwa, zwłaszcza w sektorze agrolotnictwa.

W Polsce, silnik ASz-62IR był początkowo produkowany na licencji przez WSK Rzeszów, a od 1961 roku do dziś (2017) przez WSK „PZL-Kalisz” w Kaliszu.

W 2013 roku, kaliska wytwórnia zaprezentowała zmodernizowaną wersję silnika ASz-62IR-16E, która została wyposażona w elektroniczny system wtrysku paliwa i zaczęła być produkowana od 2015 roku. Ta wersja silnika jest pierwszym w Polsce, który otrzymał certyfikację od Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) w zakresie instalacji wtryskowej. Udoskonalony silnik oferuje wyższą moc, dłuższy czas eksploatacji oraz niższe zużycie paliwa. Dodatkowo, może pracować na benzynie lotniczej, samochodowej oraz paliwach alternatywnych.