Allison Transmission Holdings, Inc.
Allison Transmission Holdings, Inc., z siedzibą w Indianapolis, to amerykański producent skrzyń biegów oraz napędów hybrydowych przeznaczonych do pojazdów użytkowych. Firma ta jest jednym z czołowych globalnych producentów w pełni automatycznych skrzyń biegów, a także liderem w produkcji zaawansowanych technologicznie hybrydowych przekładni autobusowych. Posiada ponad 100-letnie doświadczenie w stosowaniu tych rozwiązań w pojazdach drogowych i terenowych, działając w takich branżach jak: motoryzacja, budownictwo, rolnictwo, wydobycie, a zwłaszcza branża zbrojeniowa. Allison jest największym na świecie dostawcą automatycznych skrzyń hybrydowych dla ciężkich pojazdów.
Firma dysponuje zakładami produkcyjnymi na Węgrzech i w Indiach, a także posiada około 1400 autoryzowanych dystrybutorów i dealerów na całym świecie.
W Polsce przedstawicielem koncernu jest firma TEZANA, która oferuje pełną gamę automatycznych przekładni Allison, oryginalne części zamienne oraz serwis zarówno gwarancyjny, jak i pogwarancyjny.
Historia
14 września 1915 roku, James A. Allison założył Indianapolis Speedway Team Corporation, co doprowadziło do powstania Allison Engine Company, która została nabyta przez General Motors w 1929 roku. W 1946 roku powstała Allison Transmission. Kluczowym momentem w historii firmy były pierwsze skrzynie biegów Powershift, w pełni automatyczne, przeznaczone dla ciężarówek oraz dwuturbinowe automatyczne skrzynie biegów dla pojazdów transportowych.
W 1970 roku Allison Transmission zaczęła również produkować komponenty dla elektrycznych lokomotyw EMD. Do 1987 roku firma funkcjonowała pod nazwą Detroit Diesel Allison. W latach 1980-1987 Allison dostarczał skrzynie biegów do czołgów M1 Abrams, które umożliwiały przyspieszenie 65-tonowego czołgu do 32 km/h w zaledwie siedem sekund oraz zatrzymanie z prędkości 64 km/h do 0 km/h w ciągu czterech sekund, dzięki zintegrowanemu układowi hamulcowemu.
W lutym 2003 roku Allison Transmission połączyła się z GM Powertrain. W czerwcu 2007 roku General Motors sprzedał firmę inwestorom finansowym Carlyle Group oraz Onex Corporation.
Zastosowanie przekładni
Przekładnie Allison znajdują zastosowanie w pojazdach ciężarowych, przemyśle obronnym, wydobywczym, naftowo-gazowym, a także w autokarach, autobusach i pojazdach dostawczych.
Automatyczne skrzynie biegów Allison są instalowane m.in. w polskich pojazdach wojskowych, takich jak AHS Krab oraz transporter opancerzony Waran.
Oprócz automatycznych skrzyń biegów ze zintegrowanymi układami hamulcowymi, firma Allison produkuje także napędy hybrydowe, które są montowane w autobusach hybrydowych Solaris Urbino 18 hybrid polskiego producenta Solaris Bus & Coach. Skrzynia biegów EP-50, wprowadzona w 2003 roku, pozwala autobusom na jazdę zarówno w trybie elektrycznym, jak i z silnikiem spalinowym. Do 2016 roku hybrydowy układ napędowy był już stosowany w ponad 7800 autobusach w ponad 230 miastach na całym świecie.
