Alfa Romeo SZ to sportowy samochód kompaktowy, który był produkowany w latach 1989−1993 przez włoską markę Alfa Romeo.
Historia modeli
Model SZ, znany także jako ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre), podobnie jak inne pojazdy marki Alfa Romeo, charakteryzuje się nowatorską stylistyką stworzoną przez Roberta Oprona oraz Antonio Castellanę w studiu Centro Stile Fiat, przy współpracy ze studiem Zagato. Nazwa wersji coupe, SZ, pochodzi od Sprint Zagato, natomiast roadster nosi oznaczenie RZ, co oznacza Roadster Zagato.
Samochód jest wyposażony w silnik V6 o pojemności 2959 cm³, generujący moc maksymalną 155 kW (210 KM). W modelu tym zastosowano poprzecznie umieszczoną skrzynię biegów, w której przełożenia zostały skrócone z myślą o sportowych osiągach. Alfa Romeo SZ wyróżnia się doskonałymi właściwościami jezdnymi oraz agresywną stylistyką, co czyni go wyjątkowym w porównaniu do konkurencji.
Wyprodukowano zaledwie 1036 egzemplarzy Alfy Romeo w wersji coupé (planowano 1000) oraz 278 sztuk (przewidywano 350) kabrioletów. Model SZ był dostępny wyłącznie w kolorze czerwonym z szarym dachem oraz jasnobrązową skórzaną tapicerką, z wyjątkiem jednego egzemplarza, który miał czarne nadwozie i był przeznaczony dla Andrea Zagato. Natomiast model RZ oferowany był w trzech wariantach kolorystycznych: czerwonym z czarną skórą, żółtym z czarną skórą oraz czarnym z czerwoną skórą. Wyjątkami były trzy srebrne egzemplarze oraz jeden biały perłowy.
Przypisy
