Alessandro „Alex” Fiorio
Alessandro „Alex” Fiorio (urodzony 10 marca 1965) to włoski kierowca rajdowy, który wielokrotnie brał udział w rajdach o Mistrzostwo Świata. Jest również byłym mistrzem świata w kategorii Production Cars oraz wicemistrzem świata z roku 1989.
Początki kariery
Fiorio zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 1986 roku. W swoim pierwszym występie, pilotowany przez Luigiego Pirolla w Fiacie Uno Turbo, nie ukończył Rajdu Monte Carlo z powodu wypadku. W rodzimym Rajdzie San Remo zajął 7. miejsce, blisko zdobycia pierwszych punktów do klasyfikacji MŚ, jednak wyniki tego rajdu zostały anulowane przez FIA. W 1987 roku dołączył do zespołu Jolly Club i startując w Lanci Deltcie HF 4WD, wziął udział w sześciu rajdach. W grupie N wygrał Rajd Portugalii, Rajd Stanów Zjednoczonych oraz Rajd Finlandii, co pozwoliło mu zdobyć pierwsze miejsce w tej klasyfikacji (obecnie znanej jako Production Car WRC). W Rajdzie San Remo zajął 7. miejsce, co przyniosło mu pierwsze punkty w MŚ.
Sezon 1988
W sezonie 1988 Fiorio pięciokrotnie stawał na podium: w Rajdzie Monte Carlo (2. miejsce), Rajdzie Portugalii (2. miejsce), Rajdzie Grecji (3. miejsce), Rajdzie Stanów Zjednoczonych (2. miejsce) oraz Rajdzie San Remo (2. miejsce). W klasyfikacji generalnej WRC uplasował się na 3. pozycji, ustępując jedynie innym kierowcom Lancii, Mikiem Biasionem oraz Markku Alénem.
Sezon 1989 i późniejsze lata
Rok 1989 rozpoczął się dla Fiorio od tragicznego wypadku w Rajdzie Monte Carlo, podczas którego, przy prędkości 145 km/h, wypadł z trasy, co doprowadziło do śmierci dwóch widzów (szwedzki rajdowiec Lars-Erik Torph oraz jego pilot Bertil-Runeg Rehnfeldt) oraz ranienia trzech innych osób. Sam kierowca oraz jego pilot, Pirollo, nie odnieśli obrażeń. W Rajdzie Argentyny i San Remo Fiorio zajął 2. miejsce, a w Rajdzie Grecji i Portugalii 3. miejsce, co pozwoliło mu zdobyć tytuł wicemistrza świata, przegrywając jedynie z Biasionem.
W 1990 roku Fiorio startował w Lanci Deltcie Integrale oraz dołączył do zespołu Q8 Team Ford, gdzie prowadził Ford Sierra RS Cosworth 4×4. W Rajdzie Australii zajął 3. miejsce, co było jego ostatnim występem na podium. W 1991 roku również startował Fordem, a w latach 1992–1993 powrócił do Lanci. Od 1996 do 1999 roku nie brał udziału w Mistrzostwach Świata, a swój następny rajd w tej serii zaliczył w 2000 roku. W latach 2001–2002 rywalizował w Mitsubishi Lancerze Evo 6 i Evo 7 w grupie Production Cars, zajmując 6. i 5. miejsce.
Inne osiągnięcia
Fiorio zadebiutował w rajdach w 1985 roku, mając 20 lat. Uczestniczył również w Mistrzostwach Europy oraz Mistrzostwach Włoch. W 2001 roku zdobył mistrzostwo kraju w grupie N. W 2003 roku triumfował w rodzimej serii Szutrowych Mistrzostw Włoch, a w 2003 i 2005 roku został wicemistrzem w obu tych kategoriach.
Występy w mistrzostwach świata
Przypisy
Bibliografia
RallyBase: Alex Fiorio. RallyBase.nl. [dostęp 2010-05-25]. (ang.).
Rallye-Info: Alex Fiorio. Rallye-Info.com. [dostęp 2010-05-25]. (ang.).
eWRC-results: Alex Fiorio. eWRC. [dostęp 2010-05-25]. (ang.).
