Aleja Wincentego Witosa w Lublinie
Aleja Wincentego Witosa w Lublinie to jedna z głównych arterii komunikacyjnych tego miasta, charakteryzująca się dużym natężeniem ruchu. Stanowi część Trasy W-Z i zajmuje szóste miejsce pod względem długości w Lublinie, osiągając 5092 metry.
Położenie i przebieg
Ulica znajduje się w wschodniej części Lublina, obejmując dzielnice Tatary, Bronowice oraz Felin. Przebiega równolegle do Drogi Męczenników Majdanka, której tranzyt przejęła w 1989 roku. Aleja jest przedłużeniem al. Tysiąclecia, zaczynając się od węzła drogowego z ul. Hutniczą i biegnąc w kierunku północ-południe. Między wiaduktem kolejowym a węzłem z ul. Krańcową trasa delikatnie skręca, kontynuując w kierunku północno-zachodnim do południowo-wschodniego aż do granic miasta. Po przekroczeniu granicy, aleja przekształca się w al. Tysiąclecia w Świdniku.
Historia
Od 1980 roku odcinek alei, który rozciąga się od skrzyżowania z ul. Bohaterów ORMO (obecnie Grabskiego) w pobliżu dzisiejszego wiaduktu do Carrefoura, został oddany do użytku. Odcinek od ul. Hutniczej do Bohaterów ORMO został otwarty w 1989 roku po długim okresie budowy, co umożliwiło uzupełnienie Trasy W-Z oraz skierowanie ruchu drogi krajowej nr 17 z Drogi Męczenników Majdanka. Od 2016 roku aleja Wincentego Witosa klasyfikowana jest jako droga powiatowa nr 2419L.
Parametry drogi
Trasa została zbudowana w systemie dwujezdniowym, z kilkoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz obustronnymi drogami serwisowymi. Wzdłuż drogi znajdują się liczne obiekty inżynieryjne, takie jak: wiadukt na ul. Hutniczej, wiadukt kolejowy na liniach kolejowych nr 7 i 67, rondo na estakadzie w ciągu ulic Krańcowej i Chemicznej, wiadukt prowadzący do Carrefoura, tunel pod aleją Witosa do centrum handlowego Felicity Lublin na Felinie oraz rondo na estakadzie w ciągu ulic Grygowej i Dekutowskiego. Jedynym jednopoziomowym skrzyżowaniem na alei jest sygnalizacja świetlna z ul. Doświadczalną. Prędkość na całej długości alei została podniesiona do 70 km/h.
