Aleja Pawła Adamowicza to ulica w Gdańsku o długości 2,7 km.
Przebieg
Ulica zaczyna się w Migowie, wzdłuż ulicy Bulońskiej. Biegnie w kierunku południowym przez Górny Taras. Pokonuje dolinę Potoku Siedleckiego za pomocą estakady. Następnie znajduje się pomiędzy Jasieniem a Zabornią, gdzie krzyżuje się z ulicą Kartuską. Dalej, poprzez węzeł, ulica łączy się z Trasą W-Z (droga wojewódzka nr 501). Kończy się na granicy Szadółek i Ujeściska, przy skrzyżowaniu ulic Jabłoniowej, Lawendowe Wzgórze oraz Warszawskiej.
Opis ulicy
To droga klasy Z z jedną jezdnią i dwoma pasami ruchu. Wzdłuż niej znajduje się wydzielone, dwutorowe torowisko tramwajowe, chodniki oraz ścieżka rowerowa. Estakada nad doliną Potoku Siedleckiego, mająca 220 metrów długości, charakteryzuje się unikalną konstrukcją. Została zbudowana z wielu jednoelementowych, żelbetowych prefabrykatów w formie łuków, które następnie zostały zasypane gruntem. Taki sposób budowy estakady gwarantuje doskonałą izolację dźwiękową oraz większą trwałość w porównaniu do tradycyjnych wiaduktów. Z uwagi na swoją łukową formę, estakada jest powszechnie nazywana „Estakadą Wenecką” i posiada 154 łuki o rozpiętości 20 metrów.
Aleja Pawła Adamowicza została zrealizowana w latach 2018–2020, a koszt budowy wyniósł 270 mln zł. Otwarcie drogi miało miejsce 13 stycznia 2020 roku, w pierwszą rocznicę śmierci prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza. Nazwa ulicy została nadana w związku z zamachem, w którym zginął prezydent. Linię tramwajową uruchomiono później, na początku lipca 2020 roku.
Sposób realizacji ulicy budzi pewne kontrowersje. Zwracano uwagę na brak zieleni, mimo że ulica nosi nazwę alei, oraz niedobór elementów małej architektury. Krytykowano także marginalizację infrastruktury dla pieszych, w tym wąskie chodniki, a przede wszystkim sposób prowadzenia linii tramwajowej, która na 2,7-kilometrowym odcinku drogi 10 razy jest regulowana sygnalizacją świetlną. To sprawia, że średnia prędkość tramwajów na tej trasie jest znacznie niższa niż na innych odcinkach w mieście.
Przypisy
