Mechanizm różnicowy
Mechanizm różnicowy, który pozwala na aktywną kontrolę podziału momentu obrotowego pomiędzy lewe i prawe koło osi napędzanej pojazdu, ma na celu poprawę właściwości jezdnych.
Regulacja momentu obrotowego
W przypadku aktywnego mechanizmu różnicowego TVD (Torque Vectoring Differential), zastosowanego m.in. w modelu Lexus RC F, regulacja momentu obrotowego przekazywanego na każde z kół odbywa się poprzez dwa sprzęgła wielopłytkowe, które są sterowane przez mikroprocesorowy system za pomocą silniczków elektrycznych.
Przypisy
Loading ...