Adam Kurbiel
Adam Kurbiel (urodzony 15 listopada 1935 w Krakowie, zmarł 29 czerwca 2000) był konstruktor lotniczy, a także pilot szybowcowy, samolotowy oraz lotniowy. Przez wiele lat pracował w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej.
Życiorys
Był synem Władysława i Kataryny z domu Kalwa. Urodził się w Krakowie 15 listopada 1935 roku. W 1953 roku zdał maturę w Jeleniej Górze, a w 1960 roku obronił pracę magisterską na Wydziale Lotniczym Politechniki Warszawskiej, uzyskując tytuł magistra inżyniera lotnictwa. W 1961 roku rozpoczął zatrudnienie w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej, gdzie objął stanowisko konstruktora szybowców. Kierował zespołami odpowiedzialnymi za projektowanie pierwszych w Polsce szybowców wyczynowych o konstrukcji laminatowej, takich jak SZD-37 Jantar, SZD-38 Jantar 1, SZD-42 Jantar 2 oraz SZD-52 Krokus, na których polscy piloci osiągnęli wiele sukcesów na szybowcowych mistrzostwach świata. Szybowce Jantar były produkowane w rozpiętościach 17,5, 19,0 oraz 20,5 m i były eksportowane do różnych krajów.
W 1984 roku, we współpracy z Wiesławem Gębalą, skonstruował jednomiejscowy ultralekki samolot ULM-1B Moskito, który był później produkowany przez firmę Konsuprod w Bielsku-Białej. W 1989 roku zaprojektował dwumiejscowy ultralekki samolot ULM-2 Moskito 2, produkowany w zakładzie, który założył. W 1992 roku w swoim zakładzie Wytwórnia i Naprawa Konstrukcji Lekkich Adam Kurbiel stworzył ultralekki samolot Eol-2. Jego zakład, po kilku przekształceniach, funkcjonuje obecnie jako Zakłady Lotnicze „3Xtrim” Sp. z o.o., specjalizując się w produkcji samolotów z rodziny Eol: Eol-2, Gemini, Mirage oraz 3Xtrim.
Do 2006 roku zbudowano ponad 450 szybowców i samolotów jego autorstwa.
Od 1992 roku uczestniczył w pracach projektowych nad akrobacyjnym samolotem Acro-Viper.
Otrzymał liczne odznaczenia, w tym Złoty Krzyż Zasługi, Medal im. Czesława Tańskiego w 1973 roku oraz Dyplom Paula Tissandiera (FAI) w 1978 roku. Wyróżniono go również „Błękitnymi Skrzydłami” redakcji Skrzydlatej Polski. Posiadał także złotą odznakę szybowcową.
Niestety, zginął w wypadku samochodowym 29 czerwca 2000 roku i został pochowany w Bystrej koło Bielska-Białej.