8 Pułk Mostów Drogowych i Kolejowych

8 pmdik – jednostka Wojsk Kolejowych i Drogowych Sił Zbrojnych PRL oraz III RP.

Historia pułku

W IV kwartale 1960 roku, na podstawie Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP nr 088/Org. z dnia 15 października 1960 oraz Zarządzenia Szefa Sztabu POW nr 041/Org. z dnia 4 listopada 1960, w garnizonie Grudziądz powstał 12 batalion mostów składanych (12 bms). 16 grudnia 1961 roku, gen. bryg. Jan Szymanowski przekazał dowódcy batalionu sztandar ufundowany przez mieszkańców Grudziądza. Na przełomie lat 1969 i 1970, na podstawie Rozkazu MON nr 083/Org. z dnia 8 listopada 1969 roku, z 12 bms oraz kadry rozformowanego 3 batalionu mostowego z Inowrocławia utworzono 8 pułk mostów drogowych i kolejowych.

Jednostka była pod rozkazami Zgrupowania Jednostek Kolejowych i Drogowych, mającego siedzibę w Twierdzy Modlin. Główne zadanie Pułku polegało na prowadzeniu praktycznego szkolenia w zakresie budowy mostów drogowych i kolejowych, realizując przy tym prace na rzecz gospodarki narodowej. W 1985 roku żołnierze pułku brali udział w budowie mostu „Syreny”. W 1989 roku pułk został przekształcony w 8 Wojskowe Zakłady Budownictwa Kolejowego, a w kolejnym roku w 8 Ośrodek Przechowywania Sprzętu. W 1997 roku jednostka uczestniczyła w usuwaniu skutków powodzi na południu Polski, m.in. budując mosty i przeprawy drogowe. Do 31 grudnia 2002 roku Ośrodek przestał funkcjonować jako odrębna jednostka, stając się składem sprzętu podległym 2 Inowrocławskiemu pułkowi komunikacyjnemu.