Czerwcowe dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) przynoszą sygnały poprawy w sektorze transportu drogowego oraz gospodarki magazynowej, wskazując na zbliżenie się wskaźnika klimatu koniunktury do neutralnego poziomu. Mimo tego, przedsiębiorstwa przewozowe zachowują ostrożność i nie wykazują większego optymizmu, co wiąże się z utrzymującym się spowolnieniem w produkcji przemysłowej oraz malejącymi zamówieniami na przewozy.
- Czerwcowy wskaźnik klimatu koniunktury w transporcie drogowym zbliżył się do neutralności (-0,8 pkt) według GUS.
- Indeks PMI dla sektora wytwórczego w czerwcu 2025 osiągnął najniższy poziom od 20 miesięcy, sygnalizując załamanie koniunktury (bankier.pl).
- Spowolnienie produkcji przemysłowej i malejące zamówienia ograniczają wolumeny przewozów całosamochodowych (rp.pl).
- Firmy transportowe pozostają ostrożne i nie wykazują wzrostu optymizmu pomimo poprawy wskaźników.
- W rolnictwie obserwuje się poprawę opłacalności produkcji, choć wielu rolników nadal nie odczuwa poprawy sytuacji finansowej (tygodnik-rolniczy.pl).
Indeks PMI dla sektora wytwórczego, osiągając w czerwcu najniższą wartość od 20 miesięcy, sygnalizuje załamanie koniunktury, które przekłada się na niskie wolumeny przewozów całosamochodowych. Eksperci ostrzegają, że poprawa wskaźników może być jedynie krótkotrwała, a niepewność rynkowa oraz ograniczenia popytu nadal hamują rozwój branży transportowej.
Czerwcowa poprawa wskaźników koniunktury w transporcie drogowym
Główny Urząd Statystyczny opublikował dane za czerwiec 2025 roku, które pokazują wyraźną poprawę ocen bieżącej sytuacji w sektorze transportu drogowego i gospodarki magazynowej. Wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury zbliżył się do neutralności, osiągając poziom -0,8 punktu, co oznacza zmniejszenie negatywnych ocen w branży. To sygnał, że sytuacja gospodarcza w tym sektorze ulega stabilizacji po okresie większych trudności.
Mimo zauważalnej poprawy wskaźników, firmy transportowe nie wykazują jednak wzrostu optymizmu. Przewoźnicy podchodzą do bieżącej sytuacji z dużą ostrożnością, co świadczy o utrzymujących się obawach dotyczących dalszego rozwoju rynku. Jak podaje portal ceo.com.pl, choć dane GUS wskazują na pozytywne zmiany, nie przekładają się one na zdecydowane i trwałe pozytywne nastroje wśród przedsiębiorstw transportowych.
Spowolnienie produkcji przemysłowej i jego wpływ na transport
Indeks PMI dla sektora wytwórczego w czerwcu 2025 roku osiągnął najniższą wartość od 20 miesięcy, co jednoznacznie wskazuje na załamanie koniunktury w przemyśle. Spadek tego wskaźnika jest sygnałem utrzymującego się spowolnienia produkcji przemysłowej, które bezpośrednio wpływa na ograniczenie zapotrzebowania na przewozy całosamochodowe.
Według serwisu bankier.pl, kurczące się zamówienia oraz zmniejszająca się produkcja w Europie powodują, że na rynku jest coraz mniej towarów do przewozu. To zjawisko negatywnie odbija się na branży transportowej, która odczuwa spadek wolumenów przewozów. Dodatkowo, jak informuje rp.pl, w Europie widoczne są również oznaki wakacyjnego spowolnienia w transporcie, co jeszcze bardziej obniża aktywność przewozową w tym okresie.
Perspektywy i nastroje firm transportowych oraz kontekst rolniczy
Firmy transportowe nadal odczuwają niepewność rynkową oraz ograniczenia popytu, które hamują ich optymizm, mimo chwilowej poprawy wskaźników koniunktury. Eksperci podkreślają, że obecna poprawa może mieć charakter krótkotrwały, a sytuacja w branży pozostaje wymagająca i pełna wyzwań.
W szerszym kontekście gospodarczym zauważalne są zmiany w sektorze rolniczym. Rolnicy sprzedają swoje produkty po wyższych cenach, co wskazuje na poprawę opłacalności produkcji rolnej. Jednak, jak podaje tygodnik-rolniczy.pl, sytuacja ta jest niejednorodna i wielu producentów nadal nie odczuwa znaczącej poprawy swojej sytuacji finansowej. Ta zróżnicowana kondycja rolnictwa może mieć pośredni wpływ na transport towarów rolnych, wpływając na popyt w tej części rynku przewozowego.
Czerwcowe dane GUS pokazują, że sektor transportu drogowego zaczyna się stabilizować i nawet nieco poprawiać, ale spowolnienie w produkcji przemysłowej oraz niepewność na rynku wciąż hamują rozwój branży. Firmy przewozowe podchodzą do sytuacji z ostrożnością, a najbliższe miesiące będą wymagały bacznej uwagi na zmieniające się warunki gospodarcze i popyt na usługi transportowe.
