Na tegorocznych targach Auto Shanghai firma Chery ogłosiła cel osiągnięcia rocznej sprzedaży globalnej na poziomie miliona pojazdów w ciągu najbliższych dwóch lat. Inicjatywa ta jest częścią globalnej strategii „Navigating the Future”, która zakłada rozszerzenie portfolio marki oraz linii modeli.
- Chery planuje osiągnąć roczną sprzedaż miliona pojazdów w ciągu najbliższych dwóch lat.
- Sprzedaż Chery za granicą wzrosła o 20% w 2024 roku, osiągając 640 000 jednostek.
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych (NEV) wzrosła o 293% w pierwszym kwartale 2024 roku w porównaniu do roku poprzedniego.
- Chery wprowadza nowe marki, w tym Himla, Lepas i iCaur, które będą dostępne na rynkach eksportowych.
- Firma planuje wprowadzenie technologii hybrydowych oraz rozbudowę portfolio o 14 SUV-ów, trzy sedany, trzy pick-upy i jeden MPV.
Wzrost sprzedaży w 2024 roku
W 2024 roku Chery sprzedało za granicą 640 000 jednostek, co stanowi wzrost o 20% w porównaniu do roku poprzedniego. Sprzedaż pojazdów elektrycznych (NEV) również znacznie wzrosła, a liczba NEV sprzedanych za granicą w pierwszym kwartale bieżącego roku wzrosła o 293% w porównaniu do tego samego okresu w 2024 roku.
Nowe marki i modele
Podczas Auto Shanghai 2025 zaprezentowano nową markę pick-upów Himla, która jest jedną z kilku globalnych marek wprowadzanych przez Chery. Wśród innych nowych marek znajdują się Lepas oraz iCaur, przy czym ta ostatnia została już potwierdzona na rynku polskim. Nowe marki dołączą do istniejących, takich jak Chery, Omoda i Jaecoo, które są już obecne na kilku rynkach eksportowych.
Plany ekspansji i elektryfikacji
Elektromobilność będzie kluczowym elementem globalnego planu ekspansji firmy. Chery planuje wprowadzenie technologii Chery Super Hybrid (CHS) oraz Super Hybrid System (SHS) obok w pełni elektrycznych pojazdów. Zgodnie z informacjami zawartymi w prezentacji, firma zamierza mieć w swoim globalnym portfolio 14 SUV-ów, trzy sedany, trzy pick-upy oraz jeden MPV.
Rozwój infrastruktury w Europie
W ubiegłym roku Chery zainaugurowało działalność w Europie i planuje rozwój swojej sieci obiektów, która obejmie co najmniej osiem centrów badawczo-rozwojowych (w tym jedno w Malezji) oraz ponad 20 baz produkcyjnych i regionalnych centrów komponentów.