- System Auto Hold automatycznie utrzymuje pojazd w miejscu po zatrzymaniu.
- Funkcja ta zwiększa komfort i bezpieczeństwo kierowców, szczególnie w ruchu miejskim.
- Auto Hold jest stosowany głównie w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.
- Technologia ta zyskała popularność od 2005 roku, kiedy to po raz pierwszy zastosowano ją w Volkswagenie Passat B6.
- System ma wyższe koszty serwisowania i może być bardziej awaryjny niż tradycyjny hamulec ręczny.
System Auto Hold to nowoczesne rozwiązanie w samochodach, które automatycznie utrzymuje pojazd w miejscu po jego zatrzymaniu, zwiększając komfort i bezpieczeństwo kierowców.
Co to jest Auto Hold?
Auto Hold to funkcja wspomagająca kierowcę, która automatycznie włącza hamulec postojowy po zatrzymaniu pojazdu. Dzięki temu kierowca nie musi zaciągać hamulca ręcznego ani ciągle naciskać pedału hamulca.
Gdzie jest stosowany?
System Auto Hold jest najczęściej montowany w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, ale można go również znaleźć w samochodach z manualną skrzynią, o ile są one wyposażone w elektroniczny hamulec postojowy (EPB).
Korzyści z użycia
Głównym celem wprowadzenia systemu Auto Hold jest zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa podczas jazdy, szczególnie w ruchu miejskim. Funkcja ta jest szczególnie przydatna w korkach, na światłach oraz podczas postoju na wzniesieniach, co zmniejsza zmęczenie kierowcy.
Historia systemu
System Auto Hold nie jest nowością. Jednym z pierwszych modeli, w którym został zastosowany, był Volkswagen Passat B6, wprowadzony na rynek w 2005 roku. Od tego czasu technologia ta zyskała na popularności w różnych markach samochodowych.
Wady systemu
Mimo licznych zalet, system Auto Hold ma również swoje wady. Przede wszystkim jest droższy w serwisowaniu i eksploatacji, a także bardziej skomplikowany i potencjalnie awaryjny w porównaniu do tradycyjnego hamulca ręcznego.