Tesla, mimo wyzwań związanych z wizerunkiem marki, odnotowuje sukces dzięki Modelowi 3, który jest najszybciej sprzedawanym używanym samochodem w Wielkiej Brytanii. Najnowszy raport Indicata Market Watch pokazuje, że brytyjscy nabywcy samochodów używanych kupują Model 3 w dużych ilościach, mimo trudności, jakie marka Tesla napotkała na rynku nowych samochodów w Europie.
- Model 3 Tesli jest najszybciej sprzedawanym używanym samochodem w Wielkiej Brytanii.
- W marcu 2025 roku pojazdy elektryczne zasilane bateriami (BEV) osiągnęły rekordowy udział w rynku używanych samochodów wynoszący 6,28%.
- Ceny używanych BEV wykazują stabilność, spadając jedynie o 0,6% między lutym a kwietniem 2025 roku.
- Model 3 zajmuje pierwsze miejsce w zestawieniu najszybciej sprzedających się samochodów używanych, obok Nissana Qashqai i Volvo XC40.
- BEV stanowią obecnie 8,4% stanu magazynowego dealerów, co wskazuje na rosnącą popularność tych pojazdów.
Model 3 na czołowej pozycji
Wśród najszybciej sprzedających się samochodów używanych w Wielkiej Brytanii, Model 3 Tesli zajmuje pierwsze miejsce. W zestawieniu Indicata, obok Modelu 3, znalazły się również Nissan Qashqai i Volvo XC40. W marcu najpopularniejszym używanym samochodem był Vauxhall Corsa, tuż za nim uplasował się Nissan Qashqai.
Rekordowy udział BEV
W marcu pojazdy elektryczne zasilane bateriami (BEV) osiągnęły rekordowy udział w rynku używanych samochodów w wysokości 6,28%, co jest więcej niż dwukrotnie wyższe niż w tym samym okresie w 2024 roku. BEV stanowią obecnie 8,4% stanu magazynowego dealerów, co wskazuje na rosnącą popularność tych pojazdów wśród konsumentów.
Stabilność cen BEV
Ceny używanych BEV nie wykazują wyraźnych oznak wzrostu w ostatnich miesiącach. W badaniach Indicata zauważono, że ceny spadły jedynie o średnio 0,6% między lutym a kwietniem 2025 roku, co oznacza ósmy z rzędu miesiąc stabilności. W porównaniu z wcześniejszymi latami, kiedy ceny spadły o 40% między styczniem 2023 a lipcem 2024, obecna sytuacja jest znacznie bardziej korzystna.
Analiza podaży na rynku
W kwietniu wskaźnik Market Days’ Supply (MDS) dla BEV wyniósł 51 dni, co jest zbliżone do poziomów dla hybryd plug-in (PHEV), diesli i hybrydowych pojazdów elektrycznych (HEV), które wyniosły odpowiednio 43, 42 i 40 dni. MDS jest obliczany przez podzielenie bieżącej podaży zapasów przez średnią dzienną sprzedaż detaliczną w ciągu ostatnich 45 dni.
Opinie ekspertów
Dean Merritt, szef sprzedaży w Indicata UK, podkreślił, że „silna sprzedaż używanych BEV jest pomimo faktu, że większość zapasów dealerów to pojazdy poprzedniej generacji, w których zasięg i prędkości ładowania są gorsze niż w nowoczesnych BEV”. Dodał również, że „wciąż za wcześnie, aby ocenić, jak niedawne zmiany w przepisach dotyczących mandatu zerowej emisji wpłyną na rynek używanych samochodów”.
Przyszłość rynku używanych samochodów
Merritt zaznaczył, że „wolumeny używanych samochodów będą nadal rosły w zgodzie ze wzrostem sprzedaży nowych BEV w latach 2021 i 2022, więc dealerzy muszą być gotowi na przyjęcie tych pojazdów w odpowiedzi na przewidywany wzrost popytu detalicznego”.
Wydarzenia branżowe w 2025 roku
Wielka Brytania przygotowuje się na powrót wiodącego wydarzenia dla detalistów motoryzacyjnych w 2025 roku. Zainteresowani mogą zarejestrować się, aby jako pierwsi otrzymać szczegóły dotyczące wydarzenia.