Produkcja pojazdów w Wielkiej Brytanii zanotowała wzrost o 17,1% w marcu w porównaniu do tego samego miesiąca w ubiegłym roku. Wzrost ten nastąpił po słabym roku 2024. Jednakże optymizm w sektorze jest przyćmiony przez rosnące napięcia handlowe, w tym nałożenie wysokich ceł na brytyjskie samochody i części przez USA. W marcu wyprodukowano 79 018 pojazdów, ale całkowita produkcja w pierwszym kwartale 2025 roku spadła o 6,3% w skali roku.
Wzrost produkcji w marcu
W marcu 2025 roku w Wielkiej Brytanii wyprodukowano 79 018 pojazdów, w tym samochody osobowe, dostawcze, ciężarówki, autobusy i autokary. To znaczący wzrost w porównaniu do poprzedniego roku, co daje nadzieję na odbudowę po trudnym okresie. Jednakże, mimo pozytywnych miesięcznych wyników, całkowita produkcja w pierwszym kwartale spadła o 6,3% w porównaniu do roku ubiegłego.
Obawy związane z cłami
Wzrost produkcji jest jednak przyćmiony przez obawy związane z nowymi cłami nałożonymi przez Stany Zjednoczone. Cła te, które weszły w życie 3 kwietnia, mają wynosić 25% na brytyjskie pojazdy. Dodatkowe opłaty na części samochodowe mają zostać wprowadzone w maju. Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT, ostrzegł: “Nawigowanie w niepewności handlowej – szczególnie z USA – jest teraz naszym największym wyzwaniem.”
Produkcja pojazdów użytkowych
Produkcja pojazdów użytkowych wzrosła o 8,2% do 8 700 jednostek, co jest wynikiem silnego popytu krajowego, który wzrósł o 77,9%. Mimo to, eksport tych pojazdów spadł o 31,8%, co jest niepokojące, ponieważ UE stanowi ponad 94% eksportu pojazdów użytkowych. Ogólnie produkcja w pierwszym kwartale spadła o 27,1%, a eksport zmniejszył się o ponad 50%.
Przyszłość branży motoryzacyjnej
Prognozy SMMT, które zostały sporządzone przed wprowadzeniem ceł, przewidują spadek produkcji lekkich pojazdów o 7,8% w 2025 roku, do 818 200 jednostek. Oczekiwany jest jednak umiarkowany wzrost w 2026 roku, jeśli rząd podejmie odpowiednie działania. SMMT uważa, że produkcja mogłaby wzrosnąć do 834 900 jednostek, ale wymagałoby to szybkich działań ze strony rządu.
Wyzwania dla producentów
Producenci apelują o pilne wyjaśnienia dotyczące polityki handlowej oraz o dodatkowe zachęty do przyjęcia pojazdów elektrycznych, aby zrekompensować spadający popyt krajowy. Ostatnie zmiany w Mandacie ZEV oraz przedłużenie dotacji na pojazdy elektryczne zostały ostrożnie przyjęte przez branżę, ale liderzy przemysłu ostrzegają, że potrzebne są dalsze działania, aby zapewnić długoterminową konkurencyjność.
Wiodący dostawcy w branży
W najnowszym badaniu AM Dealer Recommended zaprezentowano czołowych dostawców w branży motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii. Prawie 30 firm otrzymało wystarczające wsparcie od dealerów, aby stać się rekomendowanymi dostawcami w tym roku. Badanie miało na celu identyfikację firm, na których dealerzy mogą polegać w różnych kluczowych aspektach ich działalności.