W październiku 2025 roku w Beskidach oficjalnie otwarto nowy odcinek drogi ekspresowej S1, stanowiący obejście Węgierskiej Górki na Żywiecczyźnie. Ta wyjątkowa trasa, licząca 8,5 km długości, przebiega przez górzysty teren i wyróżnia się licznymi mostami, estakadami oraz dwoma tunelami wydrążonymi w masywie Baraniej Góry. Inwestycja, której koszt sięgnął około 1,6 mld zł, została zrealizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i ma na celu poprawę komfortu oraz bezpieczeństwa podróży na południe Europy.
- Nowy odcinek drogi ekspresowej S1 – obejście Węgierskiej Górki – został oficjalnie oddany 20 października 2025 r.
- Trasa o długości 8,5 km z dwoma tunelami i licznymi obiektami inżynierskimi zostanie udostępniona kierowcom od 23 października 2025 r.
- Inwestycja kosztowała około 1,6 mld zł i jest najdroższym odcinkiem drogi ekspresowej w Polsce.
- Droga S1 połączy węzeł z autostradą A1 w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją, znacząco poprawiając komunikację na południu kraju.
- Trasa zyskała miano najpiękniejszej drogi ekspresowej w Polsce ze względu na malownicze położenie i zaawansowane rozwiązania inżynieryjne.
Kierowcy będą mogli korzystać z nowej trasy od 23 października, co pozwoli na sprawne ominięcie dotychczasowego wąskiego gardła w centrum Węgierskiej Górki i usprawni komunikację na jednym z ważniejszych szlaków transportowych w regionie.
Oficjalne otwarcie i udostępnienie trasy kierowcom
Nowy odcinek drogi ekspresowej S1 – obejście Węgierskiej Górki – został oficjalnie oddany do użytku 20 października 2025 roku. Potwierdziła to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która nadzorowała realizację inwestycji. Dwa dni później, 22 października, minister infrastruktury poinformował o otwarciu fragmentu trasy między Przybędzą a Milówką na Żywiecczyźnie.
Od 23 października kierowcy będą mogli korzystać z nowej drogi, co umożliwi im sprawniejsze podróże w kierunku południa Europy. Nowa trasa pozwoli na ominięcie dotychczasowego, wąskiego odcinka w centrum Węgierskiej Górki, który był źródłem korków i utrudnień komunikacyjnych. Jak podaje portal onet.pl, udostępnienie tego fragmentu drogi odbyło się zgodnie z planem i jest jednym z najważniejszych wydarzeń infrastrukturalnych tego roku w Polsce.
Charakterystyka techniczna i walory trasy
Odcinek drogi ekspresowej S1 o długości 8,5 km przebiega przez wymagający, górzysty teren Beskidów, w tym masyw Baraniej Góry. Ze względu na trudne warunki geologiczne i ukształtowanie terenu, realizacja trasy wymagała zastosowania zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych.
Ważnym elementem inwestycji są dwa tunele o długości około 830 m i 1000 m, które zostały wydrążone w jednym z najbardziej wymagających geologicznie miejsc w regionie. Tunele te należą do najdłuższych w polskiej sieci dróg ekspresowych, co podkreśla portal autoblog.spidersweb.pl.
Ponad połowa długości nowego odcinka to obiekty inżynierskie – pięć estakad, mostów i wiaduktów, z których najdłuższa estakada ma blisko kilometr długości. Droga została wyposażona w nowoczesne systemy wentylacji, oświetlenia LED, monitoringu oraz sygnalizacji awaryjnej, co znacząco podnosi standard bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Według muratorplus.pl udział obiektów inżynierskich na tym odcinku jest rekordowy w Polsce, co świadczy o wyjątkowości i skali tej inwestycji.
Znaczenie inwestycji i koszty realizacji
Budowa nowego odcinka drogi ekspresowej S1 kosztowała około 1,6 mld zł, co czyni ją najdroższą inwestycją drogową tego typu w Polsce. Prace były realizowane w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014–2023, który zakładał modernizację i rozbudowę najważniejszych tras krajowych.
Droga S1, o łącznej długości 135 km, łączy węzeł z autostradą A1 w Pyrzowicach z granicą państwa ze Słowacją. Ma to strategiczne znaczenie zarówno dla transportu towarowego, jak i turystyki, ułatwiając dostęp do południowej części Europy.
Jak podaje portalsamorzadowy.pl, nowa ekspresowa trasa jest kluczowym elementem infrastruktury drogowej na południu Polski, poprawiającym płynność ruchu i bezpieczeństwo na jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych.
Wojewoda Śląski Marek Wójcik zwrócił uwagę na wyjątkowe walory trasy – jej malownicze otoczenie i inżynieryjne wyzwania, które sprawiły, że zasłużyła na miano najpiękniejszej drogi ekspresowej w Polsce. Ta inwestycja nie tylko ułatwia codzienne podróże, ale też wspiera rozwój regionu i przyciąga turystów, odkrywając nowe oblicze Śląska.